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Pirelli ha finalizado el primer lote de fechas para su programa de pruebas de neumáticos de Fórmula 1 para 2023, y el calendario obliga a cuatro equipos a permanecer en Imola la próxima semana.

Pirelli ha finalizado el primer lote de fechas para su programa de pruebas de neumáticos de Fórmula 1 para 2023, y el calendario obliga a cuatro equipos a permanecer en Imola la próxima semana.

La compañía italiana había estado luchando por encontrar espacios en el ajetreado calendario de este año, con su enfoque habitual en los martes y miércoles después de los fines de semana de los grandes premios.

Con tantas carreras consecutivas en 2022, los lugares de prueba tradicionales como Barcelona y Silverstone no fueron posibles ya que sus carreras son seguidas por otros eventos.

Sin embargo, al optar por las semanas posteriores a los GP de Emilia Romagna, Austria, Hungría e Italia, Pirelli logró asegurar 17 días de prueba de autos, con un total elevado a 18 en un solo día independiente en Mugello.

Las reglas permiten 25 días en total, incluido el tiempo de lluvia.

Los equipos están utilizando sus modelos 2022 para las pruebas, ya que desplegaron autos de mulas el año pasado, y aunque existen estrictas restricciones sobre lo que pueden hacer dentro del programa de pruebas de Pirelli, cualquier pista que se ejecute con la maquinaria actual generalmente se considera ventajosa.

Los 18 días se distribuyen en nueve equipos, y solo Haas no participa. Williams, que optó por no participar en la carrera del año pasado debido al costo de crear un auto mulo, está involucrado esta vez.

Tres equipos, a saber, Red Bull, Ferrari y Alpine, han optado por dividir sus dos días de prueba de neumáticos en dos lugares diferentes.

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El programa comienza la próxima semana en Imola, con la participación de Alpha Tauri, Alfa Romeo, Alpine y Ferrari, los dos últimos asistiendo solo por un día cada uno.

Ferrari luego usará su segundo día en Mugello el 24 de junio, el viernes después del GP de Canadá.

McLaren y Williams correrán dos días cada uno en Spielberg después del GP de Austria en julio, donde se les unirán Alpine y Red Bull Racing por un día cada uno.

Mercedes y Aston Martin acordaron usar sus dos días en Hungría, justo antes de las vacaciones de verano.

El último día de carrera, y la última fecha confirmada con neumáticos secos hasta el momento, está destinado a Red Bull Racing en Monza después del GP de Italia.

No se han confirmado fechas de prueba de neumáticos para lluvia, mientras que se espera que todos los equipos compartan más prototipos en seco en 2023 en dos sesiones de FP2 más adelante en la temporada.

Fechas de prueba de neumáticos Pirelli

26 de abril, Imola: AlphaTauri, Alfa Romeo, Alpine27 de abril, Imola: AlphaTauri, Alfa Romeo, Ferrari24 de junio, Mugello: Ferrari12 de julio, Red Bull Ring: McLaren, Williams, Red Bull13 de julio, Red Bull Ring: McLaren, Williams, Alpine2 de agosto , Hungaroring: Mercedes, Aston Martin3 de agosto, Hungaroring: Mercedes, Aston Martin13 de septiembre, Monza: Red Bull