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Alex Albon ha sido descalificado de la clasificación para el Gran Premio de Australia de Fórmula 1 después de que su automóvil Williams no pudo producir una muestra de combustible lo suficientemente grande.

Alex Albon ha sido descalificado de la clasificación para el Gran Premio de Australia de Fórmula 1 después de que su automóvil Williams no pudo producir una muestra de combustible lo suficientemente grande.

Al final de la Q1, Albon estacionó su Williams en la pista en el sector final después de que su ingeniero de carrera le dijera apresuradamente que detuviera el auto de inmediato.

Pronto se supo que el auto de Albon se detuvo porque estaba casi sin combustible, los autos de F1 tuvieron que producir al menos una muestra de combustible de un litro para que la FIA pueda llevar a cabo sus verificaciones técnicas después de la sesión.

Sin embargo, Albon fue remitido a los comisarios después de que el equipo técnico de la FIA solo pudiera extraer una muestra de 0,33 litros en el parque cerrado.

El sábado por la noche, los comisarios decidieron excluir a Albon de la clasificación, lo que significa que comenzará la carrera del domingo desde la parte trasera de la parrilla.

La declaración de los comisarios decía: “Después de la clasificación, el coche 23 no tenía combustible suficiente para producir la muestra requerida de un litro.

“Dada esta situación, el Coche 23 no cumple con los requisitos del Artículo 6.5 del Reglamento Técnico de Fórmula 1 de la FIA.

“De acuerdo con el Art. 6.5.2, los competidores deben asegurarse de que se pueda tomar una muestra de un litro de combustible del automóvil en cualquier momento. Se siguió el procedimiento, sin embargo, no se pudo tomar la muestra de un litro de combustible.

“Los comisarios determinan aplicar la sanción estándar por infracciones técnicas. Por lo tanto, tuvieron en cuenta que no será defensa alegar que no se obtuvo una ventaja de rendimiento.

“Los comisarios han recibido una solicitud de Williams Racing para permitir que el Coche 23 comience la carrera. Por lo tanto, los comisarios otorgan permiso para que el Coche 23, Alex Albon, comience la carrera”.

Alex AlbonWilliams FW44

Foto por: Zak Mauger / Motorsport Images

Albon se había clasificado en el puesto 16 después de no lograr que sus neumáticos alcanzaran la temperatura adecuada en su última vuelta de empuje, ya que una bandera roja tardía solo les dio a los conductores dos minutos para cruzar la línea desde el pitlane.

Eso significó que Albon tuvo que hacer cola al final del pitlane para ganar posición en la pista antes de la luz verde, y el jefe de rendimiento de vehículos de Williams, Dave Robson, cree que ese período prolongado en el pitlane y la “carrera” de superposición con otros competidores pueden haber contribuyó a la falta de combustible de Albon.

“Pudimos ver un problema cuando se acercó al pitlane al final de esa vuelta donde algo no estaba del todo bien, así que optamos por detener el auto para asegurarnos de no dañar nada”, explicó Robson antes de la carrera. veredicto.

“Creo que el hecho de que tuviéramos que hacer cola al final del pitlane después de la bandera roja para dar esa vuelta significó que la salida fue mucho más agresiva de lo que habíamos planeado”.

“Entonces, creo que es por eso que estábamos un poco más abajo de lo que nos hubiera gustado”.