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Alex Albon dice que su resultado entre los 10 primeros en el GP de Fórmula 1 de Miami fue “menos sorprendente” que el que logró en Australia, y se logró en base al rendimiento puro.

Alex Albon dice que su resultado entre los 10 primeros en el GP de Fórmula 1 de Miami fue “menos sorprendente” que el que logró en Australia, y se logró en base al rendimiento puro.

Albon fue noveno en la FP3 el sábado, pero tuvo un problema con la temperatura de los neumáticos en la Q1 y, por lo tanto, se encontró atrapado en el puesto 18 en la parrilla.

Al llegar a la bandera se había abierto camino hasta el décimo lugar, repitiendo el resultado de Melbourne que había logrado permaneciendo fuera con los neumáticos duros y entrando en pits en la última vuelta.

Posteriormente, se le otorgó el noveno lugar después de que Fernando Alonso recibiera una penalización por obtener una ventaja al salirse de la pista.

“Estoy súper feliz”, dijo Albon cuando Autosport le preguntó sobre su carrera. “Si miras todo el fin de semana, en realidad diría que esto obviamente es mucho menos sorprendente que Melbourne”.

“Estuvimos entre los 10 primeros en dos sesiones de entrenamientos libres, y así en general. No fue falta de combustible ni nada por el estilo, estábamos allí a puro ritmo. Entonces, creo que conseguir el P10 es donde deberíamos haber estado todo el fin de semana.

“Por supuesto, tuvimos suerte con algunas colisiones con los autos de adelante, pero estábamos justo detrás de ellos, alcanzándolos también. Así que estoy muy feliz. Fue un fin de semana muy fuerte.

“La anomalía es la clasificación. Y necesitamos entender dónde recuperar el rendimiento, porque creo que lo conseguimos en Bahrein, y simplemente perdimos un poco el equilibrio.

“Tuvimos el problema de los frenos en Imola. Tuvimos el problema del combustible en Melbourne. Y luego aquí simplemente no pudimos encender los neumáticos, por lo que se ve muy positivo”.

Alex AlbonWilliams FW44

Foto por: Williams

Albon enfatizó que tuvo un buen ritmo a lo largo de la carrera, e incluso había luchado con el eventual quinto clasificado, George Russell, quien comenzó con el neumático más duro.

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“Estábamos peleando con George al comienzo de la carrera. De hecho, lo alcanzamos en un punto. Luego atrapamos a Daniel [Ricciardo] en la carrera, y luego estábamos atrapando a todo el paquete frente a nosotros.

Así que ni siquiera lo llamo suerte. Volvimos a ser optimistas en la estrategia, nos quedamos donde todos los demás entraron en boxes y nos arriesgamos como siempre lo hacemos, y eso es lo que nos está poniendo en estas situaciones en las que estamos cortando los puntos”.

Con respecto a la penalización de Alonso, dijo: “Fue un poco frustrante en ese momento, porque escuché sobre el corte y pensé, podría haber cortado y obtener esas tres décimas por vuelta. Es realmente bueno”.

“Tuvimos que me sentí como un punto muy merecido allí. Fue una calificación frustrante, y obtener la bonificación es realmente bueno”.