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A los pilotos de Fórmula 1 se les ha dicho que los relojes se agregarán a la prohibición de joyería del deporte, con multas por infringir las reglas que pueden llegar a $ 265,000.

A los pilotos de Fórmula 1 se les ha dicho que los relojes se agregarán a la prohibición de joyería del deporte, con multas por infringir las reglas que pueden llegar a $ 265,000.

Como parte de un esfuerzo de seguridad por parte de la FIA para prevenir lesiones en caso de accidentes y, especialmente, incendios, se ha dado instrucciones a los conductores para que se quiten todas las joyas del Gran Premio de Miami de este fin de semana.

Sin embargo, al siete veces campeón Lewis Hamilton se le ha otorgado una exención de dos carreras del cumplimiento total de las regulaciones, ya que algunas de sus joyas no se pueden quitar fácilmente.

Sin embargo, antes del día de clasificación en Miami, la FIA emitió una aclaración adicional sobre su interpretación de las reglas y dejó en claro que los tiempos también se considerarán parte de la prohibición.

Una nota en las notas del evento del director de carrera de F1 para el GP de Miami decía: “En aras de la seguridad, los relojes se considerarán joyas”.

No ha habido ningún documento oficial que explique las sanciones que se impondrán si los conductores infringen las reglas, pero las fuentes han sugerido que los comisarios utilizarán un sistema de escaleras mecánicas para cualquier infracción.

Se sugiere que una primera infracción corre el riesgo de una multa de $ 52,000, mientras que un reincidente persistente podría enfrentar una multa de hasta $ 265,000 (250,000 euros) y la posible pérdida de puntos de campeonato si es descubierto por tercera vez.

Kevin Magnussen, equipo Haas F1

Foto por: Andy Hone / Motorsport Images

Una sanción financiera tan extrema fue una de las razones por las que el piloto de Haas F1, Kevin Magnussen, dijo que se aseguró de cumplir con las reglas y se quitó el anillo de bodas.

“No quiero pagar la multa de 250.000 euros”, dijo.

Si bien Magnussen comprende las razones de seguridad detrás del movimiento de la FIA, dice que obligar a los conductores a quitarse elementos simbólicos como las alas de boda se desvió hacia un territorio que no lo hizo sentir cómodo.

“Entiendo lo que están diciendo, pero es un anillo de bodas alrededor de tu dedo”, dijo.

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“Tomaré un poco de quemadura extra en mi dedo para correr en mi anillo de bodas. Y si algo iba a pasar, algo malo, querría usar mi anillo de bodas. Se siente mal quitárselo.

“Con algo así, como tu anillo de bodas. Asumamos esa responsabilidad. Debe haber alguna forma de eliminar la responsabilidad”.